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ACTUALIDAD El Fitito del 2009 Fecha Publicación: 13/04/2009 13:05 Las Terminales continúan con gran éxito la idea de aplicar la moda retro a los autos Esto significa renovar viejos modelos y adaptarlos a la era moderna. La oferta tiene desde hace tiempo un gran abanico de posibilidades. Las Terminales continúan con gran éxito la idea de aplicar la moda retro a los autos. Esto significa renovar viejos modelos y adaptarlos a la era moderna. La oferta tiene desde hace tiempo un gran abanico de posibilidades. En el Salón de Ginebra 2009, que se llevó a cabo hace pocos días en Suiza, debutó como adelanto mundial el Fiat 500 Cabriolet, que se lanzará en toda Europa en pocos días. La versión original cabriolet homenajea al coche descubierto en 1957, aunque continúa aportando nueva tecnología. Además del aspecto moderno y muy atractivo, propone soluciones de vanguardia en la mecánica, los motores y el confort de los ocupantes. Con su innovadora capota, que asegura una verdadera "ventana al cielo", el nuevo 500C conserva las mismas dimensiones del modelo estándar (3,55 m de longitud; 1,65 m de ancho y 1,49 de altura). Las motorizaciones pueden ser tres: un turbodiesel 1.3 Multijet de 75 caballos, accionado por una caja de 5 marchas. Y otros dos impulsores nafteros de 1.2 y 69 HP o 1.4 y 100 HP, ambos disponibles con caja manual o automática. Innovar. Además, se presentó la nueva versión del Fiat 500, el PUR-O2, que cuenta con las más bajas emisiones de gasolina en la gama (113 g/km de dióxido de carbono).Equipado con el sistema EcoDrive, la flamante versión es una alternativa ecológica a la versión convencional y se caracteriza por sus interiores elegantes y muy originales. Adopta el ya probado motor 1.2 naftero y cuenta con el sistema "Start&Stop", un dispositivo que gestiona el apagado temporal del motor y la puesta en marcha sucesiva cuando el vehículo está detenido. En estas situaciones, típicas del tráfico congestionado de las zonas urbanas y durante las paradas en el semáforo, y en caso de que las lógicas de control lo permitan, el sistema apaga automáticamente el motor, lo que permite un sensible ahorro de combustible (reducción de los consumos en el ciclo urbano de hasta un 12%). Luego, en cuanto se libera el pedal del freno o se coloca un cambio en la caja, el sistema pone en marcha el motor asegurando al conductor una respuesta inmediata. El innovador sistema también ofrece otras ventajas en términos de confort del habitáculo, gracias a la ausencia de vibraciones y ruidos. De esa manera, el representa una solución tecnológica a inconvenientes cotidianos. 13 de abril de 2009(Tiempo PYME)
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